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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。ハイエース 200系 NEW SR SPECIAL ショックアブソーバー。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。スズキ エブリィ DA17系 フロントショック。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。rs-r t253thd 18 200系クラウン用 ダウンサス。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。ハイゼットトラック車高調。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。ウェイク用 エスペリアスーパーダウンサス 新品未使用 送料込み。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。18クラウン 鬼キャン スキッドレーシング アーム 一式4セット。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。ZN6 BRZ 車高調 TEIN 調整式スタビリンク。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。TEIN モノスポーツ 86 BRZ ZN6。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。GR86 純正ショックアブソーバー BRZ 86。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。車高調 30プリウス。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。クラウン マークX スライドキャンバー。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。N-BOX カスタム JF3 RS-R Best☆i C&K 車高調。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。ジムニーシエラ純正ショックアブソーバー 4本セット。・・安心のメルカリ便で発送いたします。からし 20ヴェルファイア 車高調。ご検討宜しくお願いいたします。インプレッサwrx sti gdb 純正サスペンション。・
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